P R E S S E M E L D U N G
Mainz, im April 2019
ADFC Rheinland-Pfalz stellt die Ergebnisse des Fahrradklimatests vor
Im letzten Herbst hatten alle, die in
Rheinland-Pfalz Fahrrad fahren, die Gelegenheit, die Lage in ihrer Kommune zu
bewerten. 4.900 Menschen haben das genutzt – das waren 30% mehr als bei der
Umfrage zwei Jahre zuvor. In 18 Kommunen gab es genügend Teilnehmer, um
auch eine aussagekräftige Bewertung zu erhalten – zwei mehr als beim letzten
Durchlauf. „Dies zeigt, wie groß das Interesse am Radfahren ist“ sagt Andreas
Geers, der Landesvorsitzende des ADFC Rheinland-Pfalz. „Wir fordern die Städte
auf, diese Ergebnisse ernst zu nehmen, und bessere Bedingungen für ihre Bürger
zu schaffen. Wer sich in der Stadt auf dem Rad sicher fühlt, nutzt es besonders
auf kurzen Strecken dann auch gerne im Alltag – ein Gewinn für alle.“
In Ingelheim
leben die zufriedensten Radfahrer – sie haben ihre Stadt mit der Note 2,71 besser
bewertet als 2016. Damit liegt Ingelheim bundesweit auf Platz 2 der Kommunen
seiner Größenklasse. In allen anderen Städten ist die Situation gleich
geblieben oder hat sich verschlechtert.
Was Menschen
beim Radfahren besonders stört, sind zugeparkte oder zugestellte Radwege, sowie
zu schmale und unebene Wege. Positiv bewertet werden Leihfahrräder – wo sie
denn verfügbar sind. Insgesamt fühlen sich die Radler wenig sicher und bewerten
die Lage besonders schwierig, wenn es um Rad fahrende Kinder geht.
Über die Hälfte
der Teilnehmer haben sich die Zeit genommen, in den Freitextfeldern
detaillierte Kommentare zur Situation vor Ort zu schreiben. Diese Informationen
werden aufbereitet und stehen den Kommunen zur Verfügung, um vor Ort die
Problemstellen gezielt anzugehen.
Bundesweiter Trend: Sicherheitsgefühl beim
Radfahren immer schlechter
Das bundesweite
Gesamtergebnis des ADFC-Fahrradklima-Tests 2018 ist leider weniger erfreulich.
Das Fahrradklima, also die Zufriedenheit der Radfahrenden, hat sich in den
vergangenen Jahren immer weiter verschlechtert, ebenso das Sicherheitsgefühl.
Die Radfahrerinnen und Radfahrer bewerten die Fahrradfreundlichkeit ihrer
Städte im Durchschnitt mit der Note 3,9. Falschparker auf Radwegen, die
schlechte Führung des Radverkehrs an Baustellen und die fehlende Breite von
Radwegen sind die am meisten kritisierten Probleme. Drei Viertel der Befragten
gaben an, dass man Kinder nur mit schlechtem Gefühl allein mit dem Rad fahren
lassen kann.
ADFC startet bundesweite Kampagne und
fordert #MehrPlatzFürsRad
Das Unsicherheitsgefühl
der Radfahrerinnen und Radfahrer und die wachsende Unzufriedenheit mit der
Rad-Infrastruktur nimmt der ADFC im 40. Jahr seines Bestehens zum Anlass, eine
bundesweite Kampagne für #MehrPlatzFürsRad zu starten. Mehr Informationen auf
www.mehrplatzfuersrad.de.
Der
ADFC-Fahrradklima-Test ist die größte Befragung zum Radfahrklima weltweit und
wurde im Herbst 2018 zum achten Mal durchgeführt. Er wird durch das
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aus Mitteln zur
Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 2020 mit rund 195.000 Euro gefördert.
Rund 170.000 Menschen stimmten bundesweit ab – eine Steigerung von 40 Prozent
gegenüber dem letzten Test. Die Zunahme führt der ADFC auf das wachsende
Interesse am Thema Fahrrad und Radverkehr zurück.
Der ADFC
Rheinland-Pfalz zählt derzeit über 4.200 Mitglieder im Land, die vor Ort in 12
Kreisverbänden aktiv sind. Der Verband vertritt die Interessen aller, die das
Fahrrad im Alltag nutzen – wir setzen uns dafür ein, dass alle in Stadt und
Land gut und sicher Rad fahren können und dass unsere Kommunen wieder
menschenfreundlicher werden.
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Nähere Informationen zum
ADFC Rheinland-Pfalz e.V. unter www.adfc-rlp.de oder
auf Facebook: www.facebook.com/adfcrlp und Twitter @ADFCRLP.
Abdruck honorarfrei – Beleg erbeten
Für Rückfragen: Sara
Tsudome (Tel 06131 3339128) oder Christina Wassenberg (Tel 06131 371108), ADFC
Rheinland-Pfalz e.V., Zitadelle 1 F, 55131 Mainz, Fax 06131 617776, E-Mail: info@adfc-rlp.de
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